汽車連接器的九大設計(jì)要求:
1、連接器觸頭材料的穩定、可靠;
2、正向力穩(wěn)定(dìng);
3、連接器連接電路的電壓和電流穩定;
4、溫度要求在規定的範(fàn)圍之內(nèi),包括周圍的溫度和自身的溫升;
5、較好的魯棒性,汽(qì)車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工(gōng)作;
6、必需與高速長距離通信計算(suàn)機用的連接器相同;
7、連接器插(chā)入力:20.5kg以下;
8、連接器保持力:2.5kg以上;
9、溫度適應(yīng)性:-40~120℃。
在汽車的行駛中,汽車的各個零部件都要進行工(gōng)作(zuò),而且各個部件之間要進行密切的(de)配合,而且汽車中各個部件的配合中(zhōng),汽車連接器(qì)起到了很重要的作用。不管是傳統的汽車,還是新(xīn)能源的汽車,在汽車工業中,連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析中,人們發現,很多交通事故都是由連(lián)接器失效引(yǐn)起的。
從汽車連接器(qì)的使(shǐ)用目的來說,為(wéi)了能(néng)夠(gòu)確保汽車更好地行駛,我們可(kě)以將連接器的可靠性分成連接器在使用中的封閉性、汽車在行駛中防火花的性能,另外在汽車的行駛中,連接器還能夠顯示出屏蔽的性能和(hé)溫度的控製性能。
一般在討(tǎo)論(lùn)汽車連接器的封閉性的時候,針對汽車中(zhōng)的不僅對於水的密閉性(xìng)能。在這一個領域中,現在國際中流(liú)行的管理規範(fàn)是IP67,而且這個規範也是現在汽車封閉性行業中最高的(de)級別。雖然在(zài)汽車不同的部位中對於防水的要求不同,但是很多汽(qì)車的生產廠家都會選擇IP67來確(què)保自己汽車的連接器的密閉性能。
在汽車的行(háng)駛中,電源是一個(gè)很重要的能(néng)量來源,不(bú)僅關係到發動機的正常工作,而且人們(men)在開車的過程中,也經常會涉及到電源的使用。所以在(zài)汽車的電源係統(tǒng)中,汽(qì)車(chē)連接器有著不同的劃分,在公端連接器和設備之間,在(zài)公端連接器和電纜之間,在公端和(hé)母端連接器之間,還有母端連接器和電纜之(zhī)間都(dōu)有一定的(de)封閉措施可以去實(shí)施。
在實現汽車連接器(qì)的密閉性能中,密封圈是一個常用的工具(jù),這種工具可以將(jiāng)不僅可(kě)以實現不同孔位之間的固定的效果,還能夠實現密封的(de)效果(guǒ)。既能夠保證汽車設備的穩定運(yùn)行,又能夠保證汽車(chē)設備在工作中的防水性能(néng)。密封(fēng)圈在製作中大部分會使用矽橡膠這種材料,這種材料是通過液矽和固矽經過一定的化學變化之後製作出來的。
現在汽車在使用(yòng)中,電子電路技術是汽車工業中一個重要的方麵,不僅在司機娛(yú)樂中,而且包括司機在駕駛中汽車的控製係統,電子線路技術在(zài)汽車的(de)穩(wěn)定工作(zuò)中起(qǐ)到了重(chóng)要的方麵。
為了保證電子線路技術能夠穩定的工作,現在人們在(zài)汽車的生產中應用了很多屏蔽技術。這些屏蔽技術不(bú)僅在(zài)汽車的電子線路(lù)中起到了保護的作用,在汽車的部件中也起到能夠抗(kàng)幹擾和抗輻射(shè)的能力,另外對於汽車連接器的穩定工作也能夠起到保護的效果。這些屏蔽技術在汽(qì)車中可以分為內屏蔽和外屏蔽兩種類(lèi)型。
在使用外屏蔽(bì)保護汽車連接器的時候,通常會使用兩個相同的屏蔽殼體組裝在一起形成一個屏蔽層,而且屏蔽層(céng)的長度能夠覆蓋整個連接器的長度,屏蔽(bì)層殼體(tǐ)上還要確保有足夠的鎖片結(jié)構來保證(zhèng)屏(píng)蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料不僅要經過電鍍的處理(lǐ),還要進行防(fáng)止化學腐蝕的處理。
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